接上一期，继续来讲日系三式炮战车。

防护方面，该车含炮管全长5.52米，总宽2.29米，总高2.39米，战斗全部重16.8吨。采用九七式中战车底盘，车体防护基本一致，也存在铆接工艺导致接缝处强度不足，且未采用倾斜装甲设计，对动能弹防御能力有限。战斗室为铆接的轧制均质钢装甲全封闭七角形炮塔，正面25毫米，侧面25毫米，后部25毫米，顶部10毫米。炮盾厚度同为25毫米，但观察缝和可开启式舱门（后方可三面开启）成为防护弱点。这种设计虽然便于补给弹药，却在实战中可能因舱门未关闭导致乘员暴露。此外，部分车辆加装10毫米附加装甲于车体前部，但未普及。

机动方面，沿用九七式中战车的三菱SA12200VD型V12气冷柴油机，最大功率170马力，功重比10.12马力/吨。相比同期德国三号突击炮G型的150马力，理论机动性略优，但实际表现受限于传动系统。同时，采用4前1后变速箱，0-32公里/小时加速需15.3秒，最大前进速度40公里/小时，倒车速度19公里/小时。悬挂为传统扭力杆结构，越野时颠簸剧烈，复杂地形（如泥泞、陡坡）中可靠性不足，且无减震系统。

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军备方面，武器仅一门75毫米三式坦克炮，备弹46发，射速约8发/分钟，采用定装弹设计，装填流程繁琐。其水平射界仅左右各10度，垂直射界-10度至20度，需频繁转动车体瞄准，贻误战机。且其仅配备简单光学瞄准镜，无测距仪，夜间作战依赖月光或手电筒照明，精度极差。不过，其火炮威力较强，理论初速445米.秒，可发射APHE穿甲弹、HE高爆弹和烟雾弹。其中，穿甲弹100米穿深100毫米垂直装甲，500米穿深91毫米，具备一定的狙击能力。

总的来说，该车具备近距离反坦克潜力和较好的地形适应性，还可使用炮射烟雾弹，有一定的战术灵活性。然而，其射界狭窄、转向缓慢（26.28度/秒），难以应对快速穿插的敌方装甲部队；且其装甲缺乏角度、较薄，已被击穿，在战场上的生存能力一般。

发布于：广东省